亚马逊财报电话会议实录：对上门配送进行了大量投资

腾讯科技讯，美国电商巨头亚马逊（NASDAQ:AMZN）在美股市场周四收盘以后（北京时间周五凌晨）公布了该公司的2021财年第一季度财报。报告显示，亚马逊第一季度净销售额为1085亿美元，与上年同期的755亿美元相比增长44%，不计入汇率变动的影响为同比增长41%，超出预期；净利润为81亿美元，与上年同期的25亿美元相比增长220%；每股摊薄收益为15.79美元，相比之下上年同期的每股摊薄收益为5.01美元，远超预期。

财报发布后，亚马逊首席财务官布莱恩·奥萨维斯基（Brian Olsavsky）、投资者关系主管戴夫·菲尔德斯（Dave Fildes）等出席了财报电话会议，并现场回答了分析师提问。

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以下为财报会议实录：

巴克莱银行分析师：我的问题有关于最后1公里的配送，现在亚马逊正在大力的开发这部分的业务，让管理层感认为自己是在正确领域投资的原因是什么？最后一公里配送否能够帮助亚马逊来深入到一些区域，并且获得更多的市场份额？

奥萨维斯基：我们在这个领域大量的投资，在去年我也提到过这个问题，最后一公里配送的投资，我们的资本支出数据上面显示在过去的12个月，我们在基础设施上增加了80%的投入。最后一公里运输方面我们分为中距离配送，指的是从我们的仓库到最终的配送点，处于一个中等的距离，使用长途运输车等。而最后一公里配送，我们是有配送站，还有配送服务合作方。

我们的费用相比起一些外部配送方是非常具有竞争力的，我们严格衡量成本以及需求和密度和人口密度的动态变化，我们有能力把控从仓库到最终收货人的工作流程。我们把一个包含大量订单的批次，发运给第三方，这是一个持续工作流程，这些订单每天大概从仓库运输5到6次，通过运输抵达最终买家。

我们能够去把控产品流还有信息流，这个方面取得了很多的进展，也给我们带来了很多的利益，并且我们可以节省很多的时间，因为可以把控产品从下单到配送到抵达终端收货人的信息，我们会继续在这方面进行投资。

最后1公里配送的一个重要成分，也就是DSP配送服务计划，我们现在大概有了10万名的运输司机，这个数字也不断增长，那么这些人慢慢就成为了一些小企业主，并且拥有了自己的快递业务，他们也可以通过这个计划获得有关于科技还有快递业务的信息，因此我们的整个DSP对于创业都有巨大的推动作用，有利于建设多样化的商业社区。

杰弗瑞投资银行分析师：我的问题有关于管AWS的积压订单数据表现，在过去的几个季度AWS的积压增长很快，那么现在我们也看到了订单的增长开始转化为营收的增长，管理层对此有何看法？是否认为这种趋势会持续下去？

菲尔德斯：到3月31日积压大概是52.9亿美元，现在增长了55%，我们对这个结果表示非常满意。营收也在增长，团队不断进行创新的，我们的客户也在对这个方面进行长期的投资，参与度非常的高，并且从中获得了非常好的体验，而我们也会继续往产品中投入更多的价值，这是一个非常良好的合作关系。

（持续更新中……）