腾讯科技讯 据外媒报道，美国网约车公司Lyft周二发布了该公司截至2019年3月31日的第一季度财报。这也是Lyft上市后发布的首份财报。财报显示，Lyft第一季度营收为7.760亿美元，同比增长95%；净亏损为11.385亿美元，同比亏损幅度扩大。
财报发布后，首席执行官洛根·格林（Logan Green）、联合创始人兼总裁约翰o齐默(John Zimmer)，CFO布赖恩·罗伯茨(Brian Roberts)等高管出席了随后召开的分析师电话会议，解读财报并回答分析师提问。
以下是分析师问答环节主要内容：
瑞士信贷分析师：我的问题之前在IPO阶段有很多人提到过，就是扩大市场以及人们共享汽车与私人独享汽车之间的关系，你提到过45%的Lyft用户不拥有汽车，能否分享一下过去几年你在这些用户人群上注意到的特征？刚开始，人们可能只是用Lyft前往机场，现在Lyft已经变成了人们上下班常用的服务，那么这个发展过程大概花了多长时间？
约翰o齐默：我来谈一谈Lyft使用频率近几年的发展趋势。越来越多的用户现在不再使用自己的汽车，这个人群数量目前是30万，这个数字以后还会继续增长。从更高层次看，Lyft绝不仅限于一个共享汽车软件，仅在美国，消费者交通市场已经价值12万亿美元，其中，有10万亿都用于汽车购买，我们抓住了一个百年难逢的机遇，推动这个市场逐渐向交通服务转变，在其他行业也出现了类似的变化，比如娱乐业的Spotify和Netflix，当你把服务作为产品推向市场，常常能以更低的价格提供更好的客户体验。我们在人群密集的城市区域的成单率最高，如果你想想高昂的汽车保险和停车费，你会发现Lyft是最为方便且经济的出行选择。在大城市，人们不再开自己的汽车，在城市近郊，家庭拥有的汽车从两辆减少至一辆。同时，我们的服务内容越来越丰富，继续降低价格，我们会继续看到人们不再使用私家汽车，而是共享汽车服务。
CFO布赖恩·罗伯茨：数据显示，在Lyft的发展历史上，从没有任何一个季度出现活跃用户数量的下降，最近一个季度同比增长46%，环比增长10%，增长迅猛。
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